“冰墩墩之父”曹雪教授走进设计城 分享设计思维赋能产业升级秘籍
2022年3月4日下午2点，
位于设计城的中法设计产业合作（顺德）中心
迎来了一位特殊的嘉宾，
他低调、内敛，儒雅又风度翩翩，
一身休闲修身的衣服搭配年轻潮感的黑鞋，
一双睿智有神的眼睛，让人一下子产生
一种天然的亲和感。
他就是最近火遍全球的“冰墩墩之父”
北京2022年冬奥会吉祥物设计团队负责人
曹雪老师。
应多年老友中法设计中心董事长
樊哲老师的盛情邀请
曹雪老师下午与来自湾区
工业设计、家具制造等领域的
近50名企业家、设计师、营销专家共聚一堂，
围绕“设计思维赋能产业升级”展开了
一场精彩的理念分享、思维交流和碰撞。
全程干货满满！我们经过精心整理将其分
5个方面呈现如下↓↓
曹雪老师在进行设计思维分享
#01
设计师一定
要有设计思维
我们设计之前一定有一个动脑的环节，这个环节就是设计思维。如果说艺术家是本色演员，那么设计师就是角色演员，每一分钟所做的事情都是服务于人，服务于国家，服务于消费者和受众的。
举一个例子，当我接到广州标志这个任务之后，我知道我必须明白一个城市为什么要产生一个标志，它的第一功能是什么？是外宣，那么在选择广州这座城市的元素的时候，它就有了一个坐标。
除了想什么代表广州之外，我多想的第二个问题是标志代表什么？代表时代的广州。外宣讲的是广州城市之外，广东省之外，乃至于中国国外的人是如何看待今天的广州。那么广州的元素是什么？
只要是在电视媒体上，包括流媒体，不管是央视还是其他的一些专题纪录片或者专题片，只要是讲今天的广州，第一个画面90%以上是广州塔。所以我们在输出形象的时候，视觉传达的“传方”和“达方”不能是两条线，认知上必须保持一脉相承。
在做logo、平面视觉设计的时候，我们一定要知道它此时此刻是代表哪个层面的形象，比如它承载着国家形象，还是一个省市的形象，还是一个商业的具体的品牌形象，一定要牢牢锁定目标消费者和受众，而不是简单的说好看不好看，美和不美。
曹雪老师现场分享超级IP“冰墩墩”诞生的始末和发生的有趣故事
#02
设计都在
转折点上
早在上世纪80年代中，有个日本设计师给我分享了这样一句话，我至今记忆犹新，他说“曹雪，设计在哪里，设计都在转折点上。”其实我们中国人早就说过，在节骨眼上做文章，事半功倍，四两拨千斤。当在转折点上面做文章，它会迅速的区分品牌和产品之间的差异。
举个例子，回到我们本世纪初，2000年的时候，突然在街上出现了由美国设计师设计的宝马7系车型，因为是美国人来设计德国车，他就把美国人的作风、风格移植到了德系车上面，它的尾巴几乎是直角的。
而德系车奥迪A6，它在转折点上面，它的车尾和车头尤其是车尾是弧形的，就自然的带来了所谓的低调的、奢华内敛的性格。这两个车型本身转折点上的差异就已经细分了市场，一个是官车，一个是商务车。
另一个例子，我之前到日本东京女子美术大学，发现东京女子美大的所有的内墙和外墙是没有直角的，它下面全是倒角，就像一刀切下去，切到大概2米5左右的高度的时候它又回到直角。这就是设计，设计是一种文明，又是一种人文关怀。
#03
学会用系统
思维看问题
中国今天有很多设计师，包括产品设计师、平面设计师还停留在元素思维的阶段。什么叫元素思维？
比如讲中国传统文化，一定要在T恤上面印上一个脸谱、国画、水墨、青花瓷、剪纸、皮影、祥云、如意这些传统文化元素。
它导致了我们的文创产品设计出现大量同质化，只不过是京剧脸谱印在杯子上还是印在书包上的区别，仅此而已。中国设计早就该进入系统思维的层面和阶段了。
什么叫系统思维？最典型的案例莫过于乐高玩具。乐高品牌的创始人是木匠出身，他做得一手上好的木工活，做的木质汽车玩具非常漂亮，曾经风靡一时，但到了他的暮年的时候，他觉得不行了，卖不动了，木质汽车渐渐被又便宜又适合大批量生产的金属汽车玩具、塑料汽车玩具替代。
到他儿子接班了，面对一个烂摊子怎么办呢？乐高如何走下去？有一天儿子去走市场的时候，在海上游轮上遇到了一个贵人，这个贵人感觉这个年轻人闷闷不乐，愁云满布，问年轻人怎么了。
他就把他接老父亲的班，汽车玩具卖不掉的事情告诉了这个贵人，结果贵人送他一个词，这个词救活了乐高。这个词就是system，系统。
曹雪老师设计分享会精彩瞬间
因为当我们拿起一个汽车玩具，不管是木质的、金属质的、还是塑料的，孩子们回家玩汽车的时候，在家里面本能的就会完成一个系统，会把家里的桌子、床和地板当做马路。
老父亲没有看见，其他的玩具商也没有看见。为什么乐高不能去生产马路，不能去制造隧道呢？汽车开完一天为什么不能回到车库？既然有街道有马路，为什么不能有行人、植物？
一个庞大的系统就随之诞生。
所以后面看到的乐高就是有城市、有道路、有房、有别墅、有公寓、有车库，然后回到家还有床和小的人偶。这个就叫产业升级。
所有的人如果思维没有解放，没有改变，还停留在术的层面，想的问题还是“这个车到底为什么不好卖？是不是我用的木头哪里有问题？”就永远跳不出来。
所以系统式的思考、系统思维很重要，不仅仅针对设计而言。
#04
学会创作和
构建问题
我们今天的高校培养学生不再是所谓发现问题、解决问题的能力，而是培养学生创造问题、构建问题的能力。
当年美国人无意中把卡车和轿车碰撞重叠在一起，产生了后来的皮卡，把两个原始的产品形态，要去产能的传统车型碰撞重叠后，就诞生了一个供给侧的蓝海。这个事情给我们什么启发？
我在五六年前说：“为什么电影院不能是沐足馆？为什么机场不能是电影院？”的时候，还有人笑。结果我前年跑到浙江上虞县松下镇，就发现松下镇就有了一个沐足电影院。
所以说当两个产品的形态进行同构，当两个传统的服务行业进行无意中重叠的时候，是不是会带来一个新的业态或者产品或者服务形式？
我曾经接触过英国皇家设计学院一个视传系的主任，他和我说：曹老师，我们英国皇家设计学院是这样教学生的，比如关于瓶子的设计，中国模式下课后是这样布置作业的：大家想一想，把你们学到的知识总结归纳出来，我们设计一个不一样的矿泉水瓶子。
英国皇家学院不是这样教学的，他们会说：同学们，能不能抛弃我们之前所有的经验和知识，我们设计一个未必叫瓶子，但是它是一个饮具，也用来饮水，具有这个功能的产品，它不一定叫杯子，也不一定叫瓶子。
大家聚精会神，听得津津有味
这就是构建问题的能力。传统的做法是在原有的产品形态上面想增加一点附加值，这叫传统价值的累积过程，是锦上添花，但是今天不需要这样，今天需要去做具有价值观的事情。
#05
设计要上升
到哲学高度
任何一门学问到它的最高境界都是哲学，设计更是这样，全是哲学的思考。
哲学是一种什么学问？哲学是追求穷理的学问。什么叫穷理？正常人思考到他的思考终点，实在是想不下去了，常规思维的这种“终点”恰恰是哲学思维的起点。
所以，如果我们在做产品设计、工业设计或者任何一个品类的设计的时候，遇到瓶颈，一定要想方设法进入另外一种哲学的层面来思考它，你的格局才会打开。
曹雪老师和中法设计中心董事长樊哲老师（右）在精彩互动，探讨设计思维如何赋能产业升级
此次设计分享会精彩纷呈，令人耳目一新！曹雪老师具有启迪、充满智慧和哲思的前沿设计思维和理念更是赢得到场嘉宾、企业家们的高度赞誉和好评，为湾区未来产业升级和良性发展提供了宝贵的思考和智慧。
中法设计产业合作（顺德）中心在2021年9月于广东工业设计城正式开业，是中法两国设计业界联合发起，由顺德区经济促进局、北滘镇政府、圣埃蒂安市授权企业三方签约共建的设计产业合作平台。
未来广东工业设计城将继续链接优秀设计资源，为本地创意设计产业打造更大的平台与发展空间，助力顺德加速融入粤港澳大湾区发展。期待未来还有更多大咖在设计城登场！
